Le blog de l'habitat mobile et des maisons écologiques

Voiture contre vélo

Phil. — Sun, 20 Sep 2009 21:36:00 +0200

Une expérience intéressante relatée par Zythom sur ...

Une expérience intéressante relatée par Zythom sur une initiative dans l'école d'ingénieur dans laquelle il enseigne: Vélos gratuits contre voiture. A suivre dans le temps.

Quand EDF combat les économies d’énergie

Phil. — Sun, 19 Jul 2009 17:43:00 +0200

Un article en provenance du Twit de Jean-Christophe Courte qui met en avant la politique de EDF face aux entreprises qui mettent sur le marché des dispositifs qui permettent de faire des économies d'énergie.

Quand EDF combat les économies d’énergie

Source: Twitter de JC Courte

Les 10 réalisations de récupérations les plus folles

Phil. — Sat, 11 Apr 2009 19:05:00 +0200

Un article sur bonne nouvelle sur les 10 récup' les plus folles

Pas trop le temps ...

Phil. — Fri, 21 Nov 2008 22:20:00 +0100

de poster, le taf, le taf, le taf ... En attendant je vous invite à lire le billet de Jean-Christophe Courte Architecture Portatives - Environnements imprévisibles

Alimenter son ordinateur à l'énergie solaire.

Phil. — Sun, 21 Sep 2008 21:37:00 +0200

Je profite du billet de Jean-Christophe Courte sur le Solar Stick

pour coller quelques liens sur le sujet. Comme Jean-Christophe j'aimerais bien alimenter mes PCs (non je n'habite pas dans une salle machine) avec une énergie plus propre. Après quelques recherches, il ne semble pas exister de solution pour alimenter directement un PC de bureau ou un PC portable. Les solutions disponibles sur le marché ou décrites dans des articles de type DIY (Do It Yourself) ne permettent "que" de recharger des batteries qui peuvent ensuite être utilisées pour alimenter des appareils électriques. En même temps cela ce comprend: l'énergie solaire n'est pas constante, il est nécessaire de stocker cette énergie pour une utilisation ultérieure.

Source:

Solar Stick

Liens:

Adoptez le geste recyclage: les lampes à économie d'énergie se recyclent

Phil. — Sun, 21 Sep 2008 21:04:00 +0200

L'éco-organisme Récylum organise la collecte et le recyclage des lampes à économie d'énergie. Plus d'informations sur Ma Lampe. Il n'y a plus d'excuse pour ne pas recycler.

Amis photographes

Phil. — Sun, 31 Aug 2008 21:04:00 +0200

La société Sky Prods organise un concours photos: L'écologie en images. Amis photographes n'hésitaient pas à participer, le concours est bien doté.

Farm Fountain

Phil. — Wed, 13 Aug 2008 10:13:00 +0200

Les artistes Ken Rinaldo et Amy Young exposent au Te Papa Museum un aquarium / jardin hydroponique

Les artistes Ken Rinaldo et Amy Young exposent au Te Papa Museum un aquarium / jardin hydroponique, un écosystème miniature. L'eau de l'aquarium est recyclée et filtrée à travers les plantes pour être redistribuée aux poissons. Le système d'arrosage est régulé par un micro-contrôleur, mais "l'œuvre" nécessite encore beaucoup d'intervention extérieure: nourriture pour les poissons, régulation du PH, ...

Peut être un exemple de l'aquarium du futur.

Source:

Le monorail à propulsion humaine

Phil. — Wed, 30 Jul 2008 12:58:00 +0200

Geoffrey Barnett à conçu un monorail à propulsion humaine. Il suffit de pédaler pour avancer. Un prototype permettant de transporter de une à cinq personnes et de faire des courses est actuellement en service au parc Agroventures. Geoffrey imagine très bien son invention dans le milieu urbain. Les nacelles seraient en libre service, un peu comme des caddies de supermarché. Le conception à pris 6 ans pour définir un système de pédalage et d'accrochage/décrochage des nacelles entre elles en cours d'utilisation. Vous vous imaginez prendre ce moyen de transport pour vous rendre au bureau ?

Sources:

La voiture à air comprimé disponible en 2009

Phil. — Sat, 26 Jul 2008 21:28:00 +0200

La société MDI a annoncée au salon de l'automobile de New York la mise en production en 2009 d'une voiture bi-carburation essence / air comprimé, la OneCat

Plus d'informations dans le communiqué de MDI: La voiture à air comprimé

La construction écologique, pourquoi, comment?

Phil. — Wed, 23 Jul 2008 21:02:00 +0200

Aujourd'hui uniquement un lien sur un billet réalisé par le bureau d'étude Fiabitat sur le pourquoi, du comment de la construction écologique: LA CONSTRUCTION ÉCOLOGIQUE, POURQUOI, COMMENT ?

Four solaire et économie d'énergie

Phil. — Wed, 16 Jul 2008 16:00:00 +0200

C'est quoi?

Un four solaire permet de cuire des aliments en utilisant l'effet de serre et la transformation en chaleur des rayons solaires. C'est un moyen de cuisson plus long que les fours traditionnels mais 100% écologique. Il semble que le premier four solaire date ...

C'est quoi?

Où et quand l'utiliser ?

Où ? Il est difficile de penser utiliser ce type de four dans des logements collectifs (même s'ils ont des terrasses). Il faut clairement un endroit dégager pour une utilisation optimale. Il est peut être utilisé pour un barbecue, en camping, ...
Quand? Évidemment ce four à un meilleur rendement dans les périodes estivales et dans les régions chaudes. Cependant il est possible de l'utiliser dans les pays du nord. Par exemple au Canada il est utilisable pendant 9 mois quand le ciel est dégagé, les trois mois d'hiver restant sont trop rudes et couverts (Ekopedia - Four solaire pour cuisson)

Avantage écologique

L'avantage est clair, pas d'utilisation d'électricité, de charbon, de pétrole, ... La seule pollution avec ce four est éventuellement générée lors de la fabrication et/ou du recyclage. L'utilisation n'engendre aucun dégagement de polluant ou de matière nocive. Cependant il ne faut pas prendre de vue que cela reste un four et que certains modèles peuvent attendre les 110°C.

Construire son four solaire

L'Internet regorge de plans, de la simple boite à pizza transformée pour faire une démonstration aux enfants, au modèle permettant de faire chauffer un repas complet. Voici quelques url:

Acheter son four solaire

A ma connaissance il n'existe pour l'instant qu'un seul magasin qui commercialise ce type de four en France: iD Cook

Association faisant la promotion des fours solaires

Solar Household Energy (SHE) fait la promotion de ces fours afin de faciliter la vie des gens, sauver la forêt, réduire la pollution, ...

Un dernier lien pour la route qui montre la construction d'un four "réversible". Four la journée, réfrigérateur / fabrication de glaçon la nuit: Le four solaire à entonnoir

B.O.B

Phil. — Thu, 08 May 2008 18:42:00 +0200

BOB la maison mobile est le nom d'un projet de Andrew MAYNARD. Il définit BOB comme la maison mobile hybride du futur à destination des futures populations nomades. BOB est un van dont toutes la mécanique est située sous les sièges avant afin d'avoir le reste du véhicule aménageable en fonction des besoins. Pour tripler la surface les cotés de BOB se déploient pour former un sol, en même temps un toit se déplie. Même si BOB n'est qu'un projet d'étude il présente un réel intérêt vis à vis des mobiles homes, son encombrement et son poids sont visiblement moindres. Il serait intéressant de voir aboutir le projet avec un moteur "propre" pour évaluer le réel potentiel de BOB.

Sources:

Súper árbol

Phil. — Tue, 29 Apr 2008 20:43:00 +0200

Non, súper árbol - Purificador de Aire Urbano (PAU- 20) n'est pas le dernier héros de Marvel à la mode, mais un poumon d'acier pour nos villes. Cette machine développée par la société Tierra Nuestra (Notre Terre) permet de décontaminer l'air des villes. Le bête pèse 1200 Kilos, mesure 5 mètres de haut, consomme un peu moins de 12 kilowatts/jour (un futur prototype utilisera une partie d'énergie solaire) et un peu moins de 300 litres/jour. Elle est capable de purifier 200 000 mètres cubes d'air (soit ce que respire environ 20 000 personnes par jour), cela revient "au traitement" réalisé par 1200 arbres. La machine aspire l'air au niveau des pots d'échappement (45 ~ 60 cm du sol) réalise la purification en faisant passer l'air au travers de divers filtres/gélatines et rejette de l'air pur et de l'eau pour arroser des plantes. Même si l'idée est excellente, il reste des résidus non recyclables (la gélatine contient les matières nocives) et une fois de plus cela s'attaque aux conséquences et pas aux causes.

Sources:

Eau potable et récupération d'eau de pluie

Phil. — Sun, 13 Apr 2008 20:16:00 +0200

Un billet en retour de celui de Jean-Christophe Courte de Urbanbike: "160 litres d’eau potable par jour et par personne en moyenne". Jean-Christophe réagit sur la consommation d'eau annuelle moyenne d'un français. Ce qui marque dans ce genre de billets/discutions c'est que l'on parle d'eau potable , que ce soit pour arroser le jardin, laver la voiture, ou pour la chasse d'eau. Eau potable qui devient de plus en plus rare. Si l'on se fie au site econologie , cité par Jean-Christophe, il est possible de réduire sa consommation d'eau potable de 44% (voiture/jardin 6%, linge 12%, sanitaire 20%, divers 6%), voir de 83% (si on inclut les bains (les douches c'est mal, sauf pour les enfants en bas age)) en utilisant l'eau de pluie. Pour cela des solutions existent, par exemple en utilisant des "RainPod". Projet réalisé par David L'HÔTE, celui ci est composé de trois troncs d'arbres (pour la plupart des modèles) produits localement afin de réduire les coups et les impacts de la construction sur l'environnement, d'un collecteur et d'une unité de stockage. Le collecteur se replie en cas de vent ou de neige afin de préserver le RainPod. Grace à la gravité l'eau sort sous pression. Pour l'instant il n'est pas produit en série, mais espérons que cela ne tarde pas trop.

Sources:

Urbanbike: 160 litres d’eau potable par jour et par personne en moyenne
MocoLoc: Rainpod

Un monde sans camion ?

Phil. — Wed, 09 Apr 2008 17:24:00 +0200

Low Tech a publié au mois de février un article évoquant le remplacement des camions par des tubes pneumatiques pour les livraisons locales et régionales. Il est intéressant d'apprendre que la poste avait un réseau pneumatique à Paris et à Marseille, et que aujourd'hui ce réseau serait certainement plus rapide au vue de la circulation que les livraisons en camions. L'article pointe aussi les expérimentations en cours à l'université de Antwerp: “Underground Container Mover” et à l'université de Bochum: Cargo Cap. Les études semblent encourageantes, le rapport entre l'énergie nécessaire au déplacement et la charge déplacée est meilleur que celui des camions. Reste le cout de la construction des tuyaux d'acheminement.

Sources:

L'éthanol un problème de santé publique?

Phil. — Wed, 02 Apr 2008 08:00:00 +0200

L'éthanol sera t'il un problème de santé publique ? La question peux choquer, mais elle semble d'actualité. En ces temps où les pays cherchent à réduire leur dépendance énergétique et à stopper les changements climatiques, l'éthanol fait la course en tête en tant que remplacant du pétrole. Lors de son voyage au Brésil en 2007, George W. Bush à déclarer qu'il voulait faire l'OPEP de l'éthanol, et que ce carburant "vert" était LA solution au problème de pollution. Suite à ces déclarations le professeur Mark Z. Jacobson a mené une étude sur les conséquences éventuelles sur la santé si tous le parc automobile des USA roulé au E-85 en 2020. Il est ressort que le E-85 génère beaucoup moins d'émissions de dioxyde de carbone et réduit donc l'effet de serre. Mais il génère beaucoup plus de COV. Cela conduirait dans certains endroits des USA à une augmentation de l'ozone, avec comme conséquence une augmentation des cas d'asthme et une hausse des hospitalisations pour problèmes respiratoire.

Il ne faut pas oublié que c'est juste un cas d'étude et qu'il est peu probable que tous le parc automobile soit passé au E-85 en 2020, mais cela prouve que pour l'instant il n'y a pas encore de bonne solution. De plus l'étude n'aborde pas un autre problème: manger ou rouler vert

Sources:

Iles énergétiques

Phil. — Wed, 26 Mar 2008 08:00:00 +0100

Les architectes et ingénieurs Dominic Michaelis, Alex Michaelin et Trevor Cooper-Chadwick sont entrain de développer une nouvelle technique nommée Ocean Thermal Energy Conversion (OTEC) qui utilise la différence de température des différentes "couches" de l'océan pour générer de l'électricité. Ils se basent sur les idées d'un physicien français du 19éme siècle Jacques Arsène d'Arsonval. Le fonctionnement exploite la différence de température entre la surface à 29°C et la température à un kilomètre de profondeur 5°C. Le fonctionnement est le suivant: l'eau chaude de la surface sert à transformer de l'ammoniaque liquide en vapeur. L'ammoniaque sous forme de vapeur entraine une turbine qui génère de l'électricité, ensuite l'ammoniaque est refroidi en utilisant l'eau froide des profondeurs, pour retrouver sa forme liquide. Et le cycle continue ainsi pour générer de l'électricité. L'OTEC fonctionne de manière optimale avec une différence de 20°C, les océans tropicaux et sub-tropicaux semblent les mieux adapter pour l'exploitation.

La surface des îles sera recouverte de panneaux solaires et d'éoliennes. La puissance totale générée par une unité devrait avoisiner les 100MW. De plus le processus de génération d'électricité donne de l'eau douce. Au vue de la future rareté de la ressource, cela rend d'autant plus intéressant les îles.

Source: Guardian.co.uk

Plus d'informations:

Semaine du développement durable

Phil. — Mon, 24 Mar 2008 11:35:00 +0100

La semaine du développement durable aura lieu du 1 au 7 avril. Le gouvernement à mise en place un site internet La semaine du développement durable sur les bons usages à adopter pour sauver la planète.

Source: Urban Bike

Yourte de luxe par Ecoshark

Phil. — Wed, 19 Mar 2008 21:57:00 +0100

Ecoshark vient de mettre à la vente (7900$ tout de même l'unité) une yourte entièrement démontable et bien plus facile à monter que les originales. Montée en une demi heure (cela dépend du nombre de bras disponible), elle peut accueillir jusqu'à huit personnes. Celle ci est fournie avec un sol en bois et une armature en bambous, elle vous permettra de passer de bonnes soirées entre amis sur la plage, ou dans le jardin.

Source: The Nocot